Übergeil!

De afgelopen edities hebben wij aan elke editie een thema gegeven. Na een USA en Italiaans thema reizen wij nu af richting het oosten, namelijk Duitsland. Het land waar in de volksmond de auto\'s worden bestempeld als \'degelijk\'. We laten de koningin van de Nürburgring, Sabine Schmitz, aan het woord over haar jeugd rondom de ring en duiken in de historie van Volkswagen. Het mag natuurlijk duidelijk zijn dat wij niet de nieuwe standaardmodellen zoeken, maar juist die modellen die een AutoMaxx reportage waard zijn! Om te beginnen wil ik jullie meenemen naar Zweden, waar de coverauto vandaan komt. De eigenaar is pas 25 jaar, maar is aan een project begonnen waar zo\'n 99% van de hobbyisten van droomt. En als ze ooit aan dergelijk project beginnen, trekken ze er vaak na een aantal maanden al de stekker uit. Je moet natuurlijk wel beschikken over een flinke dosis doorzettingsvermogen om alle tegenslagen te verwerken. Daarom komen er ook zelden projecten van dit kaliber naar buiten. Maar als ze er zijn willen wij ze jullie graag voorschotelen. Een vriend van mij is al een jaar of zes met een Pontiac Fierro bezig en niks was voor hem te gek. Als ik bij hem langs ga sta ik altijd versteld over de meest vindingrijke manieren hoe hij weer iets werkend heeft gekregen. Op het moment dat hij bijna klaar is met een gedeelte −waar hij al tijden mee bezig is− heeft hij al weer diverse andere plannen om verder te gaan. Het is echt een project zonder einddatum, want zijn geduld is al diverse malen op de proef gesteld. Wel ben ik er van overtuigd dat hij iets unieks aan het bouwen is. Hij zal er vast zó veel plezier aan beleven dat het hem alle klusuren doen vergeten. Maar, even terug naar de Zweedse bouwer van de Audi. Hij kocht de wagen in 2000 als een Audi Coupé voor 150,− en begon aan zijn Audi S1 Pikes Peak Hillclimb replica. Na jaren van zwoegen en samenstellen van diverse andere Audi\'s is het monster met ruim 700 pk eindelijk klaar. Wij kunnen alleen maar genieten van dit soort projecten! Naast de Zweedse Audi hebben we ook twee Nederlandse Audi\'s opgezocht. Beide subtiel, maar zeker indrukwekkend op afwerkings− en detailniveau. Tijdens het Duitse Autosport Festival op het TT Circuit Assen werd mijn aandacht getrokken door een auto die ik vanaf de achterkant niet direct kon plaatsen. Het gebeurt mij niet zo vaak dat ik een auto niet herken, dus na een inspectie van dichtbij zag ik dat het een BMW was. Ook ditmaal was het bodywork van zo\'n hoogstaand niveau dat wij jullie deze auto niet willen onthouden! Verderop in het magazine kun je deze BMW 635i uitgebreid bekijken. De afgelopen twee maanden zijn er diverse Nederlandse evenementen geweest waarvan we een verslag hebben gemaakt: het evenement waar cubic inches centraal staan (ofwel: American Sunday) en het grote clubevenement Speed 2009 in Rosmalen. We duiken ook nog even iets verder terug in de tijd, want ook het Duitse Autosport Festival wordt uitgebreid behandeld. Wat staat er verder op mijn planning? Om te beginnen vormt Automania een redelijk centraal punt in mijn agenda. Maar voordat dit grote autofeest losbarst rijden wij met een groep Nederlanders richting Denemarken voor een Automania−achtig evenement: Danmark Hurtigste Bill (DHB). Ik ben benieuwd wat daar aan mooi materiaal rondrijdt, als de verhalen kloppen zal dit een bijzonder weekend worden. Een klein tipje van de sluier kan ik alvast oplichten over het thema van de volgende editie. Die staat namelijk volledig in het thema van de Japanse auto\'s en hiervoor zoeken we een Rotory Event op. De strijd tussen \'pistons & rotors\' maken we bespreekbaar en hiervoor laten we specialisten aan het woord. Maar eerst ga ik genieten van de voorzomer met vanzelfsprekend wisselvallig weer en een depressieve automarkt waarin de consument gewoon blijft doorconsumeren!

Pikes Peak Audi S1

Van eenvoudige Audi Coupe is deze omgebouwd tot een 700+ pk sterke S1 Pikes Peak Hillclimb replica.

38 History of Volkswagen 44 Interview: Ancilla Tilia

Het begon ooit met de Kever. Hoe groeide Volkswagen uit tot één van de belangrijkste autofabrikanten van deze tijd?

16 Seat Leon Cupra

Bekend van Time Attack; de 400 pk sterke Leon Cupra van Köhler Sport voelt zich het beste thuis op een circuit.

Een pittig interview met de sexy columniste van FHM; fetishmodel Ancilla Tilia.

20 American Sunday

Ter afwisseling op het beste dat Duitsland ons te bieden heeft, hier een overdosis american muscle.

46 Dreamworks BMW 635

Deze unieke BMW 6−serie is gered van de sloop en compleet opnieuw opgebouwd.

52 Op bezoek bij TOYO

We nemen een kijkje achter de schermen bij het sportieve bandenmerk Toyo Tires.

24 Speed

Voor velen de échte seizoensopener. Speed in het Autotron Rosmalen zit er weer op. Wij blikken nog één keer terug.

54 How To: velgen

Wat is bijvoorbeeld het verschil tussen een gegoten velg en een gesmede velg?

28 Opleidingen 32 Audi S3

Wil jij het ver gaan schoppen in de automotive sector? Kijk hier hoe je een streepje voor krijgt op je concurrentie.

58 Best of Belgium 64 Cosworths

Drie topwagens uit België, bekend van het Duitse Autosport Festival en Speed. Met 3x een Ford Escort Cosworth en een Sierra Cosworth gaan we terug in de tijd. Geboren als A4, voorzien van S4 motor en RS4 body. Het eerste grote outdoor evenement van 2009, speciaal voor de Duitse scene.

Met ruim 400 pk onder de kap is dit een killer, al lijkt er op het eerste gezicht niets aan de hand te zijn. Schijn bedriegt...

36 Rijtest: Opel Corsa GSI

Opel\'s kleine stadsrakkertje kan in GSI uitvoering aardig meekomen met de grote jongens.

68 Audi S4 Avant

74 Duitse Autosport Festival

Brian Klifman Hoofdredacteur

Coverfoto Auto: Anders Odeholm

Coverfoto model: Michael Andrews

AutoMaxx − juni/juli 2009 | 3