Eigenzinnig...

De afgelopen weken heeft bijna het hele kantoor in het teken gestaan van het evenement Automania op het evenemententerrein van Walibi World. Het is dan ook ons zwaarste evenement waar de nodige extra uren in gaan zitten, in de voorbereiding en tijdens het evenement. Na Automania wil ik eigenlijk maar één ding en dat is vakantie, helaas door alle zomerdrukte en aankomende deadline blijft het beperkt tot een paar vrije dagen. We hebben immers weer een AutoMaxx evenement voor de deur staan op het circuit van Zandvoort met dé raceklassen uit de Dutch Power Pack. De GT4 klasse is toch wel de snelste klasse die Nederland rijk is, met veel bekende rijders die ook op zondag 2 augustus zullen rijden. Elke editie kiezen wij een bepaald thema en passen wij de inhoud van het magazine hierop aan. Deze editie is bereid met een wok en we schotelen jou een combinatie van diverse oosterse lekkernijen voor. Laten we starten met een Mitsubishi Colt. Deze auto draait al lang mee in de scene, maar blijft uniek met het kloppende hart uit een Lancer Evo en een indrukwekkende widebody. Tevens lees je alles over een Impreza die steeds verder aangepast wordt om Time Attack te kunnen rijden. Daarnaast verdient deze wagen zijn sporen bij de Meguiar\'s Show en Shine, zo is gebleken tijdens Automania. Hier mocht deze Japanner de winnende clubstand van Midlands verfraaien. De witte Infiniti laat al een lange tijd een flinke indruk bij mij achter, omdat deze door niet al te veel opvallende aanpassingen oogt als een zeer exclusieve auto. De hele kleurencombinatie vind ik een perfecte keuze. Maar om deze editie historie mee te geven moeten wij ook even terug naar een \'oude\' Mazda RX3, want wat kan een auto met oldschool looks toch kracht uitstralen en een echt icoon worden. Voor de Honda liefhebbers kijken we naar de CR−Z die door velen wordt gezien als de opvolger van de Honda CRX. Ook duiken we in de geschiedenis van het merk dat bij velen bekend staat als de uitvinder van het Vtec systeem, en rijden we mee met de S2000 Euromeet 2009. Maar we zijn nog niet klaar met onze oosterse ronde. We duiken in de techniek van de rotary motor, waarmee zeker Mazda naam heeft gemaakt. Naast de techniek wil je natuurlijk ook rotary kracht in actie zien en daarom hebben wij het Rotary Event in Nieuw Zeeland opgezocht. We hopen op het aankomende Japanse Autosport Festival net zoveel rotary wagens aan de start van de sprint (Toyo Tires Shootout) en Time Attack te zien! Ook doen we verslag van een speciale dag voor Evo−rijders op het Circuit van Zandvoort. Om af te sluiten wil ik vertellen hoe ik DHB heb ervaren. DHB is de afkorting van Danmarks Hurtigste Bil en is een beetje te vergelijken met evenementen als Automania (Nederland), Ciney (België), Donnyshow (UK), GTi International (Frankrijk), Maxituningshow (Spanje) en ga zo maar door. Het concept is een paar dagen kamperen en \'s avonds lekker feesten, overdag auto\'s kijken en meedoen als je de geschikte auto hebt. Maar in Denemarken was het (net als bij diverse andere evenementen) toch wat primitiever dan een hoop bezoekers van bijvoorbeeld Automania gewend zijn. Bij binnenkomst is er geen organisatie en zoek je maar gewoon je plekje, clubindelingen waren er niet, parkeerbegeleiders waren ver te zoeken, kortom: geen regels en kijk maar wat je doet. Vervolgens mag je overal burnen en rondrijden, want niemand zal je waarschuwen. Echte showwagens staan bij de show & shine en de rest doet niet zo moeilijk over zijn daily auto langs de weg. Douchen deed je uiteraard niet op het terrein, maar gewoon ergens in het dorp bij een camping. Toiletten waren er vrij beperkt en dan zelfs nog teruggebracht naar alleen dixi\'s. Stromend water was er niet en wil je stroom? Dan moet je maar iets op 12volt meenemen voor in je auto. De eenvoud van het evenement was groots te noemen, maar met een entreeprijs van zo\'n 90 was dit aan de vrij hoge kant (en niet te vergeten: bier kostte een tientje). Echte Nederlanders hadden genoeg reden tot klagen dat het niet vergelijkbaar was met hun thuissituatie, maar wat hadden wij het met onze groep naar ons zin! Waren wij goed voorbereid? Nee, absoluut niet, maar wel waren wel klaar voor een avontuur! Gaan wij volgend jaar weer? Absoluut! Brian Klifman Hoofdredacteur

Infiniti G35

Maagdelijk wit, afgewisseld met zwarte en rode accenten. Deze Infiniti blinkt uit in zijn eenvoud.

46 StreetGasm vs Abi 50 Op bezoek bij...

Het vervolg van een succesvolle eerste samenwerking vorig jaar.

16 Toyota Celica T23 20 Automania 28 Black WRX 34 DHB 2009

De hele familie is gek van het aanpassen van hun auto\'s. Vader Walter is een voorbeeld voor zijn zoons. Of vice versa?

Showoff Imports. Van een webshop gerund vanuit een zolderkamer tot importeur met een groot Europees klantenbestand.

52 Concorso Italiano

Exotische sportwagens, waar je ook keek. Het TT Circuit Assen was gastheer voor alles wat Italiaans was.

Maar liefst acht volle pagina\'s van het gezelligste auto kampeerevenement van de Benelux. Onze bescheiden mening.

54 Rotary vs Pistons

Wie bereid is zich te verdiepen in de techniek van rotor motoren zal achterblijven met een diep respect voor deze techniek.

Al meer dan een jaar zat deze reportage er aan te komen. Nu is het dan eindelijk zover dat Ray\'s WRX in beeld komt.

57 Honda CRZ

Een preview op de hybride opvolger van de Honda CRX; de CRZ. Hij gaat zeker komen.

Kijk en vergelijk. Hoe verschilt ons eigen Automania met het doldwaze DHB in Denemarken?

38 History of Honda 44 Interview Céline

58 Colt powered by Evo

All good things come in small packages. Deze Colt heeft het kloppend hart van een Lancer Evolution.

Soichiro Honda begon zijn carrière als motorenbouwer maar groeide daarnaast uit tot wereldbekende autofabrikant.

70 Mazda RX−3 deze oldskool Mazda Niets dan respect voor

RX3 turbo met 500 pk+ aan de motor.

Finaliste van de Miss Universe 2009 verkiezing voor Nederland, DJ, presentatrice en ook nog eens bijzonder intelligent.

74 NZ 4 & Rotary Nationals

Zo mogelijk het vetste, meest spectaculaire evenement ter wereld?

Coverfoto Céline Huijsmans: Govert de Roos

AutoMaxx − augustus/september 2009 | 3